数控折弯机液压操作系统的设计是为了保证操作安全、方便、灵活。目前,该产品已广泛应用于钣金加工行业,在造船、汽车、机车车辆、航空等工业生产中起着重要作用。但在实际生产中随着使用数量的增加,出现了一些典型的故障。例如,系统中滑块的压紧力严重不足;滑块的返回速度很慢,远远达不到返回速度。这给工厂造成了巨大的经济损失,通过液压控制系统的组成、工作原理来分析上述故障。
(1)滑块快速下降。电磁铁通电后,液压泵中输出的油压阀打开进入控制液压控制的止回阀腔内,液压缸的下腔内的油流通过阀门和节流阀返回油箱,另一种是油流一路返回油箱,滑块上液压缸在空腔容积的重量作用下迅速下降,由油箱内的油量通过滑块补充,滑块转速通过调节阀调节。
(2)滑块减速。当滑块向下首先模具接近弯曲钣金,行程开关发丝,使电磁铁通电,使阀门关闭,液压缸的下腔油回油箱,通电后,使泵内的油输出压力液压控制腔内的油将换向阀,同时,由于通电,使油腔内的压力对液压缸施加压力,液压缸腔和断开的油箱上的止回阀右侧。这样,液压缸向下只靠泵输出的油通过阀门进入上腔的油驱动,滑块的速度就可以调节。
(3)压力释放。液压折弯机工作完成后,在滑块瞬时回程时,电气系统先使电磁铁断电2s。在此期间,由于断电,阀门复位,可打开溢流阀,使液压缸上腔压力降低,实现预泄压。
(4)压力。电磁铁和阀门的工作位置保持不变。随着钣金变形阻力的增大,液压缸上腔的压力逐渐增大,直到滑块运行到预定位置。
(5)滑块回程。电磁阀卸压后断电通电。液压泵输出的压力油进入液压缸下部腔室,推动滑块向上。液压缸上腔的油通过阀门流回油箱。回程过程中的液体压力可以通过安全阀来调节。
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